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CUPRA FORMENTOR VZ5 EDITION TAIGA GREY

Motor der Leidenschaft. Mit 5-Zylinder-Turbo. Höchstleistung.


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MOTOR DER LEIDENSCHAFT.

2,5 LITER. FÜNF ZYLINDER. TURBOLADER. DREHMOMENT 480 NM. 390 PS. BESCHLEUNIGUNG VON 0 AUF 100 KM/H 4,2 SEKUNDEN.MIT TORQUE-SPLITTING-SYSTEM. AKEBONO-BREMSANLAGE. EIN FAHRZEUG, GEBAUT FÜR DIE SCHÖNSTE ALLER LEIDENSCHAFTEN.

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Ein Zitat aus dem Rennsport: Die ultraleichten Carbonfaser-Elemente. Mattschwarze Details dienen dem Auge als sportliche Inspiration.

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SPORTLICHER RAUM

Das Innenraum-Konzept dient der Steigerung eines rennsportlich inspirierten Fahrgefühl. In jeder Hinsicht.

 

INTELLIGENT. LENKBAR.
KONZENTRIERT. UND MIT GERINGSTMÖGLICHEM AUFWAND.
STARTEN. SCHALTEN. DIE WAHL DES FAHRMODUS. DER MUSIK UND INFOTAINMENT-FUNKTIONEN. ÜBER TASTEN IM CUPRA SUPERSPORT-MULTIFUNKTIONSLENKRAD. IN LEDER. BEHEIZBAR. UND MIT KUPFERZIERN.HTEN. 

 
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AUSNAHME. 5 ZYLINDER.

Dazu gedacht, sportlich ausnahmslos Freude zu bereiten. Angekündigt durch einen rauen, blubbernden Klang – dem 5-Zylinder-Motor vorbehalten. Erzeugt durch ein spezielles Zündintervall der 5 Zylinder in Reihe. Die sich darum kümmern, dass sich die vorhandenen 287 kW (390 PS) des 2.5-TSI-4Drive-Motors besonders geschmeidig entfalten.1 

GROSS. DIE KURVENFREUDE.

Ermöglicht durch das Torque-Split-Differenzial aus zwei Lamellenkupplungen rechts und links des Differenzials. Es überträgt das Antriebsmoment situationsabhängig radselektiv und voll variabel. Wenn es sportlich Sinn macht, auch zu 100 Prozent auf ein Rad.

BEWUSSTES AUSBRECHEN.

Eine Besonderheit des CUPRA Formentor VZ5 – der DRIFT-Modus. Wird er angewählt, überträgt das Torque-Split-Differenzial das volle Drehmoment auf das kurvenäußere Rad. Damit das Heck gezielt ausbricht. Sollte das gewünscht sein. 

BEEINDRUCKENDE 4,2 SEKUNDEN.

Beschleunigungen. Sagen sie mehr über den Fahrer? Oder über das Fahrzeug? Es ist fraglich, ob darauf eine Antwort möglich ist. Allerdings sagen 4,2 Sekunden viel darüber aus, wie stark Fahrer und Fahrzeug verbunden sind. Von 0 auf 100 km/h.1 Erlebbar als intensiver Kontakt mit den Sitzen. 

480 NEWTONMETER .

Ein maximales Drehmoment von 480 Nm schon ab 2.250 Umdrehungen bestimmt direkt mit über die sportliche Freude, die der 5-Zylinder-Motor machen kann.1 Sein spezielles Zündintervall erzeugt dabei eine angenehme Laufruhe.


 

¹Kraftstoffverbrauch CUPRA Formentor VZ5 EDITION TAIGA GREY 2.5 TSI 4 Drive 287 kW (390 PS) 7-Gang-DSG:
Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 10,2 l/100km; innerstädtisch (langsam): 15,4 l/100km; Stadtrand (mittel): 10,0 l/100km; Landstraße (schnell): 8,5 l/100km; Autobahn (sehr schnell): 9,7 l/100km; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 230. CO2 Effizienzklasse: F.

Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Die aufgeführten Ausstattungen sind abhängig von Modell sowie Modellvariante erhältlich.

Unverbindliche Preisempfehlung der SEAT Deutschland GmbH, Max-Planck-Str. 3−5 in 64331 Weiterstadt zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.

Ein PrivatLeasing-Angebot der SEAT Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig, für Privatkunden und Finanzierungsverträge mit 48 Monaten Laufzeit. Gültig für SEAT Neuwagen ohne Leasing-Sonderzahlung. Bonität vorausgesetzt. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher. Dieses Angebot ist nicht kombinierbar mit anderen Sonderaktionen. Zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.

Beispielrechnung für den CUPRA Formentor VZ5 EDITION TAIGA GREY 2.5 TSI 4 Drive 287 kW (390 PS) 7-Gang-DSG: Fahrzeugpreis  62.055,30 Euro, Überführungskosten: 990 Euro, Leasing-Sonderzahlung: 990 Euro, 60 monatliche Raten in Höhe von 599,00 Euro, Eff. Zinssatz 3,65 %, bei 10.000 km Laufleistung pro Jahr gültig bei allen teilnehmenden SEAT Partnern.

1Die Ermittlung der Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach WLTP bringt einige Besonderheiten mit sich und erfordert neue Vorgehensweisen. Sofern Sie ein bereits nach WLTP homologiertes Fahrzeug bestellen, besteht die Möglichkeit, dass es nach der Fahrzeugbestellung zu Veränderungen der Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte kommt. Durch Umstellungen im Produktionsprozess oder durch notwendige Re-Zertifizierungen kann es zu einer Neuberechnung der spezifischen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte des Fahrzeugs kommen.